4. mantenimiento de la grúa
Use de manera correcta, inspección periódica y siempre preste atención al mantenimiento para garantizar que la grúa pueda funcionar de manera normal y segura. Cuando revise, el trabajo principal es observar e inspeccionar la abrasión o piezas de repuesto dañadas, reparadas o reemplazadas inmediatamente, cada mantenimiento estructural instrucción de la siguiente manera,
1) . La viga principal y el carro final son las partes estructurales más grandes de la grúa, deben revisarse al menos una vez al año y deben verificar la fiabilidad de la conexión de todos los sujetadores. Otra prueba importante de mantenimiento es la atención a la lubricación de cada pieza. Solo lubricar regularmente cada pieza en orden para extender la vida útil de la grúa.
(1). Revise las soldaduras en busca de grietas, tales grietas se encuentran, deje de usarlas inmediatamente, identifique la causa y erradique la grieta en la limpieza, adopte electrodos de alta calidad para volver a soldar, asegurando la calidad de la soldadura.
(2). Siempre revise todos los pernos conectados, si están sueltos, debe apretarse inmediatamente.
(3) .Compruebe la deformación de la viga del correo cambering y otras piezas principales., Juzgue la necesidad principal de la viga de cambering al mantenimiento o no, debe ser control por el personal profesional.
(4) . Para evitar la oxidación de la grúa, la corrosión y ver la última condición de la pintura, se debe volver a recubrir la pintura una vez cada tres a cinco años, antes de pintar, se debe quitar la pintura vieja y la oxidación.
2) .Movimiento de la estructura
(1). La estructura de movimiento es motor , frenado , estructura del reductor (tres en uno). Los juegos de ruedas son por rueda, rodamiento, eje de la rueda y un par de rodamiento dividido. La manguera de llenado en la parte exterior del eje de la rueda, después de los pernos hacia abajo, puede llenar la lubricación de aceite de secado amarillo, el cojinete deslizante también debe untar la lubricación del aceite de secado con regularidad.
(2). Cerrar la lubricación del reductor de funcionamiento es aceite de engranaje industrial 50 # (invierno) o 100 # , 120 # ( verano), y reemplazar cada seis meses. No debe agregar demasiado, la palanca de aceite debe limitarse a la min. El dispositivo reductor del eje reemplaza la lubricación una vez cada tres meses.
(3) Elevación eléctrica del elevador eléctrico en detalles ver < manual="" de="" mantenimiento="" de="" uso="" del="" polipasto="" eléctrico="">>. Para garantizar la seguridad, el cable de grúa debe verificar cuidadosamente en cualquier momento, también estrictamente de acuerdo con el cable desechado estándar desguazado para confirmar si debe reemplazar o no.Para mejorar la abrasión del cable, debe usar un cable de acero lubricar el aceite cada 10 ~ 15 días. Debe prohibir el uso de aceite de lubricación de acidez para lubricar el cable.
(4). Mantenimiento del sistema de control eléctrico: sistema de control eléctrico de la grúa debe verificar una vez por el personal eléctrico cada medio mes.A menudo, compruebe si el fusible eléctrico se quemó o no, para evitar la conducción monofásica del motor eléctrico. Mantenimiento en detalles ver el plano eléctrico.
