Los motores de grúa y los motores de inversor metalúrgico son motores de rotor de jaula de ardilla. Integra las ventajas de los motores metalúrgicos de elevación tradicionales y las ventajas de los motores de frecuencia variable, de modo que el motor no solo puede satisfacer las necesidades de arranque de frecuencia, frenado, sobrecarga, inversión, sobrevelocidad, condiciones de trabajo de choque y vibración, sino también para cumplir la operación de control del inversor La necesidad de lograr un arranque suave, operación de cuatro cuadrantes, etc., lo que reduce el impacto en el equipo y ahorra energía.
El nivel de potencia y las dimensiones de montaje del motor están de acuerdo con los estándares de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), y la relación correspondiente es la misma e intercambiable con los estándares alemanes DIN42681 y japonés JEM1202. Aislamiento del motor clase F y H dos. La Clase F se aplica a lugares generales donde la temperatura del aire ambiente no supera los 40 ° C; la clase H se aplica a los sitios metalúrgicos donde la temperatura ambiente no supera los 60 ° C. Ambos motores tienen los mismos parámetros.
Tensión nominal del motor 380V, frecuencia nominal 50Hz, sistema de trabajo de referencia S3-40%. El motor adopta enfriamiento por aire forzado para que el motor tenga un buen efecto de disipación de calor en un amplio rango de frecuencia. La clase de aislamiento del motor y la clase de protección son los mismos que los motores YZ e YZR. Las dimensiones de montaje del motor son las mismas que las de los motores YZ e YZR, lo que garantiza una buena intercambiabilidad. El diseño del motor adopta un nuevo diseño que es elegante y elegante. Los motores H160 y superiores tienen ventiladores de refrigeración de fuente de alimentación independientes para cumplir con los requisitos de ventilación y disipación de calor durante la operación de banda de baja frecuencia.
